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2015-06
深圳二線關口交通改善全面啟動
作者:深圳特區報
來源:深圳特區報

深圳特區新聞(記者) 潘偉 徐興東)昨晚9點,南投關和布吉關燈火通明。重型機械挖掘混凝土的聲音接連不斷。該市二線門戶綜合整治工程正式啟動。未來,該市還將全面整頓網關交通,改善網關和周邊道路交通,促進特區的整合。副市長劉慶生到施工現場監督戰爭。 TR TR 南投關作為寶安與南山區的主要交通樞紐,已成為該市交通擁堵的熱點之一。由于道路上的安全檢查站等硬件設施受阻,車輛通過時必須減速。不僅南投關,還有布吉關等許多其他門戶都是交通擁堵熱點,嚴重影響了特區的整合。市第六次黨代會提出“將立即采取行動,做得正確,做得好,做到這一點,通過石頭”,市委,市政府最關心的是人民的交通擁堵,這是民生的熱點,是特區一體化進程中最嚴格的瓶頸,從問題出發,配合省公安邊防總隊和居民單位的支持,成立了專門的工程總部,由市交通運輸委員會牽頭,配合市港口辦,公安,交警,邊防檢查等部門,配合二線網關交通綜合整治。 TR TR 昨晚9點,進出南投關票的車輛數量大幅減少。施工單位關閉了入口方向最右側的兩條車道,正式啟動了網關改造工程。首先拆除了一個廣告牌,七八個工人裝上了廣告牌。接下來,挖掘機開始戰斗并開始拆除檢查通道上的安全島。市交通委員會規劃處副處長李云源表示,根據市政府的部署情況,南投和布吉海關檢查渠道的硬件拆除工作已于昨晚開始,哨所,安全島和檐篷將被完全拆除。全面改進將遵循“五個同步”:同時拆除檢查亭等相關硬件設施,同時鋪設道路,減少交通,綠化得到改善。全面規劃將同時進行。未來,該市16個二線網關將陸續改善,全面改造網關交通,改善道路交叉口及周邊道路交通設施。 TR TR 第二條線路全部位于主要車道,每天交通量巨大。在施工過程中,總部將組織施工單位,制定和實施詳細的施工組織方案,確保文明安全施工,同時在最短的時間內完成工程施工,效率最高。項目建成后,二線門戶環境將更加美觀,公共交通將得到進一步改善。 TRTR 公民回應
TR 二線交通改善和改善 TR 昨晚,記者采訪了在南投關過車的王先生。他每天都從這里前往寶安和這個城市。當他看到南投關車輛檢查通道的拆除時,他非常興奮地說:“二線裝修是人們期待已久的事情。這對市民來說是件好事!”他希望在裝修后增加一些車道。前往寶安和南山更加順暢。 “這就像穿過阻塞的血管,使血液流動更順暢,城市的活力更強。”
TR 在南投聯合檢查站的陳小姐告訴記者,很多人不得不換乘南投關的公交車,希望利用這個機會改善交流,使交流更方便,更人性化。 TR TR 歷史背景
TR 網關設施會影響瓶頸的順利形成 原來的二線路段的高峰嚴重擁擠。 TR 原深圳二線于1983年12月正式開通。南投,同樂,白芒,梅林,布吉,沙灣,鹽田,西沖,北子蛟等9個檢查站,24個工作口岸。隨著原SAR內外幾條主干道的完工,檢查站的數量增加到16個 TR 二線網關在維護深圳經濟特區改革發展,維護深圳社會保障,減輕粵港邊界控制壓力,確保香港順利過渡等方面發揮了重要作用。香港到祖國。但是,隨著特區一體化進程的加快,在交通需求急劇增長的情況下,作為重要交通干道,幾大障礙已成為城市交通擁堵的熱點之一。 2010年原國家二線通關經國務院批準后,這些配套設施仍然存在于通道,給交通帶來了一定的障礙。 TR TR 隨著特區一體化的加速,對跨線運輸的需求迅速增長。根據運輸部門的統計,二線海關的單向客流量已從2005年的115,000增加到2012年的243,000。預計到2020年將增加到634,000,約為2012年的2.6倍。在交通需求急劇增長的情況下,南投,梅林和布吉的主要大門在早期和晚期都變得越來越擁擠。梅林的交通擁堵往往延伸數公里,而布吉關的早期山峰則靠近山峰。視線。近年來,各界和市民代表呼吁盡快拆除妨礙交通的設施,徹底改善通道的通行。 TRTR 改造方向
TR 拆除閘門檢查設施
TR 提高交通效率 TR 2013年9月,市交通委員會率先全面整治梅嶺關交通,拆除閘門減速帶,檢查展位。同年,市交通委員會還研究了該市二線門戶的交通改善計劃。結合實際情況,交通運輸部門提出從優化運輸網絡結構和改善網關,促進特區的整合。 TR TR 一是大力推進原有特區內外連接道路和軌道的建設,完善交通網絡體系。重點建設港口和過境交通通道,二線通道,以及道路與重要走廊走廊建設之間的聯系。二是系統地,循序漸進地消除網關檢查設施對二線公路交通效率的影響,整理閘門內外道路,優化周邊交通組織,改善公交行人設施,并通過智能手段調整峰值。交通需求等 TR (來源:深圳??特區報)

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